交通津貼

勞資雙方就最低工資問題爭持多年，本以為終於可以達成共識，誰料卻因為月薪工人的飯鐘錢和休息日等福利問題而節外生枝，偏離了立法的原意。近200名僱主和僱員出席「最低工資的苦水會」，批評政府的指引不清晰，令他們大失預算，亦有工友擔心實行最低工資之後會失去飯碗。

政府日前公布「鼓勵就業交通津貼計劃」的修訂版，調高二人及三人家庭的入息限額，但只能以家庭為單位提出申請。雖說受惠人數預計會增加48,000人，卻肯定會令部分既得利益者，失去享受這項福利的權利，結果當然是引起極大迴響，議員們亦乘勢發聲，爭取曝光率。

政府官員的思維很多時真的很奇妙，明明是好事可以變成壞事，明明是簡單的問題卻可以弄得十分複雜，好像外傭稅和慳電膽事件。最近在新修訂的鼓勵就業交通津貼計畫，又忽然為同居關係開創先例，將猶如夫婦關係的同居情侶，視作一個家庭單位提出申請。