置業

仍記得當駐校社工時，總要籌辦一些「生涯規劃」的課程和活動。大概就是讓學生計劃人生，為未來做好準備。認識自己的性向、興趣及能力，探索合適的升學途徑或就業渠道，這也算是一段「知己知彼」的過程。「己」也許可以藉活動的啟發而發掘出來，但「彼」卻非個人能掌握，往往狡猾多變，突如其來。

2020年開始全球遭疫情衝擊，大部份人均擔心生計，更審慎理財，故不少加拿大人對買樓上車持觀望態度。一方面等待疫苗面世、疫情退卻、經濟和收入較穩定時才置業，但面對10年升一倍的多倫多樓價，亦有人期望疫情「有所作為」，特別是孰知2003年沙士時樓市低迷的港人移民。

（講員：吳澤偉先生│納思資源策劃有限公司董事總經理）

在香港，能否上車買樓不僅是人生大事，更成為了不少人的人生憾事！當大家不約而同的說「地少人多」、「樓價過高」，繼而就是發出對「地產霸權」的不滿和指責。

樓價愈升愈高，香港人住得起嗎？過去十年，以新界細單位（建築面積40平方米或以下）為例，平均每平方米

調查發現，有近六成受訪青年視置業為未來十年首要的人生目標，其次有四成人希望可把握「黃金十年」賺得第一桶金，僅得15%人打算貢獻社會。有學者認為調查反映年輕人欠缺責任感和冒險精神，對社會缺乏承擔，一味只顧賺錢，長遠會窒礙本港文化創意等其他方面發展。